答:汽門間隙會(huì)因行駛里程的累積而有些許的變化，因此依據(jù)使用說(shuō)明書(shū)定期檢查調(diào)整汽門間隙是必要的。
答:機(jī)車排氣管會(huì)冒煙有下列幾種狀況：
1.若排氣管有藍(lán)色的煙產(chǎn)生，通常是引擎有異常消耗機(jī)油的現(xiàn)象，應(yīng)盡速回經(jīng)銷商處或服務(wù)中心處理。
2.有黑煙產(chǎn)生，則代表引擎有燃燒不完全或混合比調(diào)整不當(dāng)。
3.二行程機(jī)車若因一段時(shí)間沒(méi)有行駛或長(zhǎng)期使用低速行駛，排氣管會(huì)因機(jī)油的累積而產(chǎn)生大量白煙，此屬正常現(xiàn)象，只須高速行駛一段距離或發(fā)動(dòng)車輛原地高速加油，讓殘留于排氣管內(nèi)的機(jī)油燃燒完成后即可消除。
4.二期法規(guī)以后部份車輛于排氣管中加裝觸媒轉(zhuǎn)換器，若于冷車發(fā)動(dòng)時(shí)有短暫或少許的灰白色煙排出，此屬于正?，F(xiàn)象。
答:在車輛問(wèn)題維修中引擎異音是最困難診斷處理的，因有下列幾個(gè)不可控因素：
1.顧客認(rèn)知差異性
2.異音的出現(xiàn)時(shí)機(jī)
3.行駛環(huán)境的影響
4.機(jī)件搭配性的差異性 故當(dāng)顧客認(rèn)為自己的車輛引擎有異音時(shí)可采取下列步驟：
a1.明確告知車行或服務(wù)中心發(fā)生異音的時(shí)機(jī)(什么時(shí)速或環(huán)境？)
a2.原地駐車加油時(shí)是否會(huì)發(fā)生
a3.同型車是否也有共同問(wèn)題點(diǎn)，以厘清是設(shè)計(jì)上機(jī)件正常的囓合音或是個(gè)案質(zhì)量異常
5.接受原廠服務(wù)中心技師的專業(yè)判定，減少任意拆裝引擎的次數(shù)國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者對(duì)引擎的要求有很大差異：
a1.國(guó)內(nèi)顧客要求引擎聲音需〝靜〞且要性能〝佳〞
a2.國(guó)外顧客較不在意正常引擎機(jī)件的囓合音，反而較要求車輛的性能
答:須同型車輛有生產(chǎn)陶瓷汽缸版才可改裝。
答:傳統(tǒng)化油器車輛確實(shí)會(huì)偶爾于冷車或氣溫驟降時(shí)發(fā)生啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。若無(wú)其它因素所造成可請(qǐng)機(jī)車行師父或原廠服務(wù)中心技師將化油器混合比作些調(diào)整即可改善。
答:可能有下列幾項(xiàng)原因：
1.化油器的混合比調(diào)整失當(dāng)
2.后離合器磨擦片打滑
3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有漏油情形
4.傳動(dòng)皮帶嚴(yán)重磨耗
5.車輛設(shè)計(jì)即有此現(xiàn)象
答:化油器除控制引擎冷車啟動(dòng)的AUTOBYSTART是電路裝置外，其余均是機(jī)械零件故在正常使用情況下是不會(huì)損壞的。但若使用數(shù)年后車行采取清洗動(dòng)作后仍無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)，仍須考慮更換。
答:車輛行駛一段時(shí)間后，若因油質(zhì)問(wèn)題發(fā)生引擎行駛不順情形時(shí)，機(jī)車行會(huì)先采取化油器調(diào)整或清洗動(dòng)作，此屬正常維修行為。
答:傳統(tǒng)化油器車輛會(huì)因冬季或氣溫突然驟降而有難發(fā)動(dòng)情形，尤其是早上第一次發(fā)動(dòng)故情況若不是很嚴(yán)重則屬正?，F(xiàn)象，否則應(yīng)回機(jī)車行調(diào)整化油器的供油與空氣混合比，現(xiàn)在電噴時(shí)代，不存在冷車難發(fā)動(dòng)問(wèn)題。
答:1.冷車啟動(dòng)性優(yōu)于傳統(tǒng)化油器供油的車輛
2.配合環(huán)保要求的低廢氣排放
3.低燃油消耗的省油性
答:理論上可以但會(huì)引響到廢氣排放而污染環(huán)境，尤其是二行程車輛故原廠不站同機(jī)車行與消費(fèi)者如此改裝調(diào)整。
答:通常汽機(jī)車的油表均只具有參考作用與即將無(wú)油時(shí)的警告功能，無(wú)法由油表上的刻劃直接判斷出汽油箱內(nèi)的故要直接得知車輛的油耗量，則必須參考自己常使用的道路累計(jì)公里數(shù)后再核對(duì)幾次加油量即可較準(zhǔn)殘油量，確計(jì)算出平均油耗水平。
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