答:以沿海地形氣候與高濕度環(huán)境下，當(dāng)遇連續(xù)下雨或溫度變化大時屬正?，F(xiàn)象，且政府法規(guī)亦無相關(guān)規(guī)定。但依原廠規(guī)格是經(jīng)陽光照射后應(yīng)消散。
答:目前國內(nèi)機車除少數(shù)有配合外銷的機種外，均使用AC(交流)點燈，其特性即控制車輛大燈亮度的發(fā)電機，會依引擎回轉(zhuǎn)速的變化而改變輸出功率，當(dāng)消費者從事減速或煞車時，引擎轉(zhuǎn)速急速下降，此時當(dāng)然會引響大燈的亮度，故此為AC點燈的正?，F(xiàn)象。
答:一般市售防盜器的質(zhì)量良莠不齊，若機車原廠未預(yù)留有防盜器線路的設(shè)計，認(rèn)意加裝后將引響到整體車輛電路的穩(wěn)定性，可能造成下列異常狀況：
1.產(chǎn)生干擾信號而引響到車輛其它電裝配備的正常運作。
2.造成電瓶異常耗電而無法電動起動。
3.行駛中異常熄火。
4.若安裝時有破壞到原廠電路而造成短路現(xiàn)象，有可能因此而發(fā)生火燒車。
答:機車上有許多零件不適用于原廠所規(guī)范的保證條件，例如：輪胎、碼表線燈泡類等，當(dāng)然電瓶也是其中的項目，因為上述零件會牽涉到消費者
使用狀況上的差異，較難明確歸屬責(zé)任。
但若消費者能舉證出非異常使用狀況所造成或損壞情形有明顯爭議時，原廠經(jīng)測試判定后，依實際結(jié)果通常會采取特殊案件處理。
答:ECS即是Eng Control System 的縮寫，為直接控制引擎室內(nèi)部，由發(fā)電機激磁能量之導(dǎo)通或截止來達(dá)到防盜的功能。
因此ECS具有電瓶低耗電量與防止干擾車輛電路的優(yōu)點。
答:機車的來電顯示器是將一般行動電話接收信號的SENSOR裝置于儀表版內(nèi)，以符合市售的任何手機均可感測得到訊號，因此當(dāng)騎乘者周圍有其它人使用行動電話，而距離過近時均會有來電顯示，相同情形當(dāng)經(jīng)過基地臺、電臺、電信局等建筑物時，亦容易受到干擾電波而有來電顯示，此均屬正?，F(xiàn)象。
答:汽機車油表指針的指示并非是線性，會因油箱設(shè)計、路況、騎乘狀態(tài) (例如：起步、減速、煞車)等而有些許的變化，此屬于正?，F(xiàn)象。
部份機車因考慮外觀因素，會有主、副油箱的設(shè)計，但一般汽油油量指示感應(yīng)器(汽油浮筒)均會安裝于主油箱上，故加滿油行駛初期會感覺到油表指針沒有作動，經(jīng)行駛一段距離后才會發(fā)現(xiàn)油表指針急速下降。
因此將油表指示列入機車存量的參考依據(jù)，依個人平常騎乘路況與習(xí)慣推算出愛車的平均耗油率 (兩次加油間可行駛的里程)，并隨時保持油表指示于紅線以上，才是避免愛車因沒有汽油而〝半路罷工〞的最佳方法。
答:電子油表發(fā)生當(dāng)機現(xiàn)象時有下列幾種情況：
1.電子油表本體制造不良。
2.車輛未先加裝電瓶從事啟動，此問題點可將車輛熄火，拆卸電瓶，靜置2~3小時左右重新組立即可排除。
3.車輛任意從事電路的改裝，例如：防盜器、高壓線圈、霹靂燈等，造成異常的電波干擾。
答:儀表內(nèi)的燈泡均有固定的瓦特數(shù)設(shè)計，以避免將儀表內(nèi)的文字輪軸熔毀變形而無法正常顯示，故消費者絕不可只依個人喜愛，而任意更換高瓦特數(shù)的霹靂燈。
答:電瓶的使用壽命無法依時間或里程數(shù)評估，因牽涉到車輛的使用狀況，故在維修市場有流行一句話〝電瓶不怕你用、只怕你不用〞，因此每天均有使用的車輛其電瓶壽命一定比偶爾才行駛的車輛長，常保持中高速行駛車輛的充電狀況一定比長時間低速行駛車輛好。
故一般而言正常使用狀態(tài)下的機車電瓶約有1~2年的壽命。
答:車輛加裝防盜器只能嚇阻竊賊與延長偷竊時間，并無法確保機車不被竊賊相中，因要偷竊機車與汽車比較起來實在是太容易。
故不要期待車輛加裝防盜器后就萬無一失，倒是防盜器另外附帶的配備是價值。
ex:搖控起動、夜間尋車、搖控開座墊等。
答:汽機車油表指針的刻劃設(shè)計本身即非完全線性地作動。
通常加滿油初期會移動緩慢，甚至不動，隨著形駛公里數(shù)使用一段時間后會移動較快，末段殘油區(qū)時又會緩慢移動，此屬正?，F(xiàn)象。
現(xiàn)有部份機種為考慮油箱容量而使用所謂〝主副油箱〞設(shè)計，因其油表感應(yīng)器是安裝于主油箱內(nèi)，故當(dāng)副油箱汽油未使用完時油表指針是不會作動的，故油表指針突然下降的情形會較明顯。
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